Лаборатория
Что за машина «дорожная лаборатория» и что она измеряет
Коротко
Дорожная лаборатория — это автомобиль с приборами для обследования дорог. Отдельного определения термина в ГОСТ 33101-2014 и ГОСТ 33388-2015 нет, но оба стандарта её упоминают. Машина записывает продольный профиль покрытия для расчёта IRI, а при соответствующем оборудовании — колею, сцепление, видео покрытия и геометрию дороги. Эти данные нужны для диагностики и приёмки дорог.
Как она выглядит на дороге
Узнать её просто. ГОСТ 33101-2014 требует, чтобы профилометр имел надпись «Дорожная лаборатория» и жёлтый проблесковый маячок. Рекомендации ОДМ 218.4.039-2018 называют оранжевый маячок на крыше, знаки 1.25 «Дорожные работы» и 4.2.3 «Объезд слева и справа», а сзади слева уменьшенное изображение знака 3.24 со скоростью измерений.
Высокоскоростной профилометр снимает профиль на ходу, со скоростями транспортного потока. Если измерить участок без помех для движения нельзя, ГОСТ 33101-2014 требует принять меры безопасности, чтобы профилометр прошёл с рабочей скоростью.
Что она измеряет
Состав работ задаёт ГОСТ 33388-2015, а состав приборов зависит от конкретной машины. Сводка:
| Что измеряют | Чем | Документ |
|---|---|---|
| Продольная ровность, IRI | Профилометр | ГОСТ 33388-2015, п. 7.4.1 |
| Колея | Лаборатория с системой измерения колейности или рейка | ГОСТ 33388-2015, п. 7.8.1 |
| Сцепление колеса с покрытием | Прибор типа ПКРС | ГОСТ 33388-2015, п. 7.7.2 |
| Дефекты покрытия | Видеосъёмка с камеральной обработкой или автоматическое распознавание | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.8.6 |
| Толщина слоёв | Георадарная установка | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.4.7 |
Камеры объясняет ОДМ 218.4.039-2018. Видео снимают так, чтобы на кадрах читались дефекты покрытия и надписи на знаках, а каждый кадр имел привязку к километражу. Журнал дефектов при видеосъёмке заполняют на камеральной обработке, а при автоматическом распознавании он формируется сам.
Для колеи ОДМ рекомендует сплошное измерение сканирующими системами: ширина захвата не менее 3,0 м за проход, шаг вдоль дороги не более 20 м, точность не хуже ±1 мм в одном створе.
Прочность дорожной одежды стоит отдельно. Участки выбирают по результатам визуального обследования, там, где есть сетка трещин, просадки и другие деформации. На них измеряют упругий прогиб прогибомерами, включая балку Бенкельмана. Установки динамического нагружения допускаются, если есть устойчивая корреляция с результатами статического нагружения.
Для чего нужны данные
Полевые работы лаборатории входят в диагностику дорог. Приказ Минтранса России от 13.04.2026 № 150 перечисляет переменные параметры, которые определяют при полной диагностике: продольную и поперечную ровность, прочность одежды, сцепные свойства, объём и вид повреждений. Подробнее — в разборе приёмочной диагностики.
Измеренный IRI потом сравнивают с нормами. Какие значения действуют при приёмке и в эксплуатации, разобрано в статье IRI и ровность.
Что проверить у подрядчика по измерениям
- Поверка и аттестация. ГОСТ 33388-2015 требует, чтобы средства измерений и сами передвижные лаборатории были поверены, аттестованы и (или) калиброваны.
- Реестр. Средства измерения ровности должны быть внесены в реестр системы обеспечения единства измерений.
- Метод по ровности. Профилометр или иное средство с коэффициентом корреляции не менее 0,95 с профилометром.
- Организация. По ГОСТ 33388-2015 диагностику выполняют специализированные организации с передвижными и стационарными лабораториями.
- Формат видео. ОДМ оставляет заказчику право задать дополнительные требования к формату и качеству съёмки, поэтому пропишите их в задании.
ОДМ 218.4.039-2018 имеет рекомендательный характер, его пункты мы сверяли по копии, статус на официальном ресурсе ещё сверяем. Статус ГОСТ 33388-2015 и ГОСТ 33101-2014 на портале Росстандарта на дату проверки: действуют.
Частые вопросы
Зачем по дороге ездит машина с надписью «Дорожная лаборатория»?
Она выполняет полевые измерения для диагностики и приёмки: записывает продольный профиль покрытия и, при соответствующем оборудовании, колею, сцепление и видео покрытия.
Обязательна ли надпись на машине?
ГОСТ 33101-2014, п. 5.2.1, требует у профилометра надпись «Дорожная лаборатория» и жёлтый проблесковый маячок для информирования других участников движения.
Читайте также
Проверено по: ГОСТ 33388-2015, карточка на портале Росстандарта; ГОСТ 33101-2014, карточка на портале Росстандарта; Приказ Минтранса России от 13.04.2026 № 150; ОДМ 218.4.039-2018 (копия, статус сверяем)
Дата проверки: 08.11.2026. Как мы проверяем
| Утверждение | Документ, пункт |
|---|---|
| Профилометр должен иметь надпись «Дорожная лаборатория» и жёлтый проблесковый маячок | ГОСТ 33101-2014, п. 5.2.1 · сверяем с официальным текстом |
| Высокоскоростной профилометр — передвижная установка, которая определяет микропрофиль при движении со скоростями транспортного потока | ГОСТ 33101-2014, п. 3.5 · сверяем с официальным текстом |
| Полевые работы диагностики выполняют передвижными лабораториями, приборами и оборудованием: визуальная оценка, продольная ровность, прочность, интенсивность, сцепление, колейность, состояние обустройства | ГОСТ 33388-2015, п. 5.4 · сверяем с официальным текстом |
| Средства измерений и передвижные лаборатории должны быть поверены, аттестованы и (или) калиброваны | ГОСТ 33388-2015, п. 7.1 · сверяем с официальным текстом |
Показать все источники (ещё 17)Скрыть источники
| Определения термина «дорожная лаборатория» в разделах терминов стандартов нет | ГОСТ 33388-2015, разд. 3; ГОСТ 33101-2014, разд. 3 · сверяем с официальным текстом |
| Продольную ровность измеряют профилометрами, позволяющими определять IRI по ГОСТ 33101-2014; другие средства допускаются при коэффициенте корреляции с профилометром не менее 0,95 | ГОСТ 33388-2015, п. 7.4.1 · сверяем с официальным текстом |
| Средства измерения ровности должны быть внесены в реестр системы обеспечения единства измерений | ГОСТ 33388-2015, п. 7.4.2 · сверяем с официальным текстом |
| Коэффициент сцепления определяют прибором типа ПКРС, допускаются другие приборы при соблюдении метрологических требований | ГОСТ 33388-2015, п. 7.7.2 · сверяем с официальным текстом |
| Глубину колеи измеряют по ГОСТ 32825-2014; допускаются рейки и передвижные диагностические лаборатории с системой измерения колейности | ГОСТ 33388-2015, п. 7.8.1 · сверяем с официальным текстом |
| Для оценки прочности выделяют участки с деформациями и измеряют упругий прогиб прогибомерами, в том числе балкой Бенкельмана; установки динамического нагружения допускаются при устойчивой корреляции | ГОСТ 33388-2015, пп. 7.5.1–7.5.3 · сверяем с официальным текстом |
| Диагностику выполняют специализированные организации, оснащённые передвижными и стационарными лабораториями и аттестованными приборами | ГОСТ 33388-2015, п. 4.1.3 · сверяем с официальным текстом |
| Сплошное измерение колеи рекомендуется сканирующими системами: ширина захвата не менее 3,0 м, шаг в продольном направлении не более 20 м, точность не хуже ±1 мм в одном створе | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.7.3, табл. 4.4 · сверяем с официальным текстом |
| Видеосъёмку ведут днём при благоприятной погоде; кадры должны показывать дефекты покрытия и надписи на знаках и иметь привязку к километражу; заказчик может предъявлять дополнительные требования к формату и качеству | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.1.5 · сверяем с официальным текстом |
| При видеосъёмке журнал дефектов заполняют при камеральной обработке; при оборудовании автоматического распознавания журнал формируется автоматически | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.8.9 · сверяем с официальным текстом |
| Если измерить микропрофиль без помех для потока нельзя, принимают меры безопасности для проезда профилометра с рабочей скоростью | ГОСТ 33101-2014, п. 5.2.2 · сверяем с официальным текстом |
| Для регистрации дефектов может применяться видеосъёмка с последующей камеральной обработкой или оборудование автоматического распознавания дефектов | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.8.6 · сверяем с официальным текстом |
| Сцепление по левой полосе наката измеряют передвижной установкой ПКРС или аналогом | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.5.2 · сверяем с официальным текстом |
| Для определения толщины слоёв могут применяться георадарные установки | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.4.7 · сверяем с официальным текстом |
| На лаборатории рекомендуется маячок оранжевого цвета, знаки 1.25 и 4.2.3 и уменьшенное изображение знака 3.24 с указанием скорости при измерениях | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.5.2.2 · сверяем с официальным текстом |
| ОДМ 218.4.039-2018 имеет рекомендательный характер | ОДМ 218.4.039-2018, предисловие, п. 4 · сверяем с официальным текстом |
| При полной диагностике определяют продольную ровность, прочность одежды, сцепные свойства, колейность, объём и вид повреждений и другие параметры | Приказ Минтранса России от 13.04.2026 № 150, п. 7 |
Разбираем в Telegram
Какими данными с передвижной лаборатории вы реально пользуетесь на объекте? Разбираем такие случаи в канале КЕРН.
Разбираем в Telegram