Приёмка и контроль
Диагностика дорог и приёмочная диагностика: что изменилось с 1 сентября 2026 года
Коротко
Приёмочная диагностика проводится при вводе дороги в эксплуатацию после строительства, реконструкции, капитального ремонта или ремонта. Порядок установлен приказом Минтранса России от 13.04.2026 № 150, который действует с 01.09.2026 до 01.09.2032 и заменил приказ № 288. Постоянные и переменные параметры сверяют с проектной документацией. Результат — отчёт из электронных документов: владелец дороги размещает его в системе контроля за дорожными фондами.
Четыре вида диагностики
С 1 сентября 2026 года действует порядок, установленный приказом Минтранса России № 150. Диагностика должна проводиться в отношении всех автомобильных дорог страны, а виды обследований перечислены в пункте 4.
| Вид | Когда проводится | Что оценивают |
|---|---|---|
| Полная | После ввода в эксплуатацию и при передаче дороги другому владельцу, затем не реже чем каждые 5 лет. Исключение — участки, где после реконструкции, капремонта или ремонта уже прошла приёмочная | Все постоянные и переменные параметры, а также интенсивность, состав потока, загрузку и допустимые осевые нагрузки |
| Плановая | Ежегодно, кроме участков, где в этом году выполнена полная или приёмочная | Переменные параметры |
| Приёмочная | При вводе после строительства, реконструкции, капитального ремонта или ремонта | Постоянные и переменные параметры на соответствие проекту |
| Специализированная | Для определения возможности проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств | Прочность, грузоподъёмность сооружений, габариты, состояние покрытия и земляного полотна |
Обратите внимание на сроки. В рекомендациях ОДМ 218.4.039-2018 периодичность другая: для дорог IV и V категорий полная раз в 10 лет, плановая раз в три года. Приказ № 150 разницы по категориям не делает, поэтому работу по старым графикам стоит пересмотреть.
Что проверяют при приёмочной диагностике
Главное отличие записано в пункте 9: параметры оценивают на соответствие проектной документации. При этом берутся два списка из пункта 7.
Постоянные параметры: категория, вид покрытия, тип и конструкция дорожной одежды, ширина проезжей части и обочин, число полос, уклоны, радиусы кривых, высота насыпи и глубина выемки, габарит приближения, съезды и пересечения, обустройство, искусственные сооружения.
Переменные параметры: продольная ровность, прочность дорожной одежды, сцепные свойства, колейность, грузоподъёмность мостовых сооружений, объём и вид повреждений.
Интенсивность движения, загрузка и осевые нагрузки из подпункта 3 в приёмочный перечень не входят.
Что делают по порядку (пункт 5):
- Подготовительные работы и сбор исходной информации.
- Полевые работы.
- Камеральные работы.
- Анализ результатов и отчёт.
- Формирование или обновление базы данных о состоянии дороги.
Полевую часть выполняют передвижными лабораториями. ГОСТ 33388-2015 относит работы по диагностике к специализированным организациям с такими лабораториями и аттестованными приборами.
Отчёт и его размещение
Результат любого вида диагностики — отчёт, то есть совокупность электронных документов (пункт 12). Владелец дороги размещает его в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (пункт 13).
Срока размещения пункт 13 не называет, он отсылает к части 5 статьи 10.1 закона № 257-ФЗ. Требования к структуре и формату отчёта установлены приказом Минтранса от 17.04.2026 № 168: документы формируют в формате XML. Этот приказ мы читали по копии.
Как это связано с приёмкой работ
Диагностику не стоит смешивать с приёмочным контролем по разделу 16 СП 78.13330.2012. Это разные процедуры. На дорогах I и II категорий приёмочный контроль должны осуществлять специализированные организации, такое требование закреплено п. 16.3 в редакции Изменения № 3.
По ровности стыкуются два документа. Приказ № 150 требует сравнения с проектом, а ГОСТ Р 59120-2021 при приёмке и вводе в эксплуатацию ограничивает IRI значениями таблицы 11. Числа разобраны в статье IRI и ровность.
Что проверить заказчику и подрядчику
- Ссылку в контракте. Если в документах указан приказ № 288, он утратил силу с вводом приказа № 150.
- Комплект проекта. Без проектных значений оценить соответствие по пункту 9 нечем.
- Вид работ. Приёмочная нужна и после ремонта, а не только после строительства.
- Участки. Если приёмочная уже прошла, плановая на этом участке в текущем году не проводится.
- Гарантию. Результаты приёмочной полезно хранить вместе с контрактом: от даты приёмки считают гарантийные сроки.
Частые вопросы
Чем приёмочная диагностика отличается от плановой?
Приёмочная проводится при вводе в эксплуатацию и сверяет постоянные и переменные параметры с проектной документацией. Плановая проводится ежегодно и определяет переменные параметры для планирования работ.
В какой срок нужно разместить отчёт?
В пункте 13 порядка срок не указан. Там есть обязанность владельца разместить отчёт в системе контроля за дорожными фондами и отсылка к части 5 статьи 10.1 закона № 257-ФЗ.
Читайте также
Проверено по: Приказ Минтранса России от 13.04.2026 № 150, официальная публикация; ГОСТ 33388-2015, карточка на портале Росстандарта; ГОСТ Р 59120-2021, карточка на портале Росстандарта; СП 78.13330.2012, карточка на портале Росстандарта; Приказ Минтранса России от 17.04.2026 № 168 (копия)
Дата проверки: 08.11.2026. Как мы проверяем
| Утверждение | Документ, пункт |
|---|---|
| Приказ № 150 вступает в силу с 01.09.2026 и действует до 01.09.2032; приказ № 288 от 07.08.2020 признан утратившим силу | Приказ Минтранса России от 13.04.2026 № 150, пп. 2, 3 |
| Виды обследований: полная, плановая, приёмочная и специализированная диагностика | Порядок, утв. приказом № 150, п. 4 |
| Приёмочная диагностика проводится при вводе дороги или участка в эксплуатацию после строительства или реконструкции, завершения капитального ремонта или ремонта | Порядок, п. 4, подп. 3 |
| При приёмочной диагностике на соответствие проектной документации оценивают постоянные и переменные параметры по подпунктам 1 и 2 пункта 7 | Порядок, п. 9 |
| Результат любого вида диагностики — отчёт из электронных документов; владелец размещает его в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов | Порядок, пп. 12, 13 |
Показать все источники (ещё 17)Скрыть источники
| Полная диагностика проводится после ввода в эксплуатацию и при передаче дороги другому владельцу, затем не реже чем каждые 5 лет, кроме участков с приёмочной диагностикой после реконструкции, капремонта или ремонта | Порядок, п. 4, подп. 1 |
| Плановая диагностика проводится ежегодно, кроме участков, где в текущем году выполнялась полная или приёмочная | Порядок, п. 4, подп. 2 |
| Специализированная диагностика определяет возможность движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств | Порядок, п. 4, подп. 4 |
| Диагностика должна проводиться в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации | Порядок, п. 2 |
| При полной диагностике оценивают также среднегодовую суточную интенсивность и состав потока, максимальный уровень загрузки и допустимые осевые нагрузки | Порядок, п. 7, подп. 3 |
| При специализированной диагностике оценивают прочность одежды, грузоподъёмность сооружений, габаритные параметры, состояние покрытия и земляного полотна на участках проезда | Порядок, п. 10 |
| Последовательность: подготовительные работы со сбором исходной информации, полевые, камеральные работы, анализ и отчёт, формирование базы данных | Порядок, п. 5 |
| При плановой диагностике определяют переменные параметры по подпункту 2 пункта 7 | Порядок, п. 8 |
| Постоянные параметры: категория, вид покрытия, тип и конструкция одежды, ширины, уклоны, радиусы, высота насыпи, габарит, съезды и пересечения, обустройство, искусственные сооружения | Порядок, п. 7, подп. 1 |
| Переменные параметры: продольная ровность, прочность одежды, сцепные свойства, колейность, грузоподъёмность мостовых сооружений, объём и вид повреждений | Порядок, п. 7, подп. 2 |
| Отчёт размещают в порядке, предусмотренном ч. 5 ст. 10.1 Федерального закона № 257-ФЗ; срок в пункте 13 не указан | Порядок, п. 13 |
| Порядок подготовки отчёта установлен приказом № 168; отчёт формируют как совокупность электронных документов в формате XML; приказ действует с 01.09.2026 до 01.09.2032 | Приказ Минтранса России от 17.04.2026 № 168, п. 2, приложение, п. 1 · сверяем с официальным текстом |
| Приёмочная диагностика — определение всего комплекса установленных параметров при сдаче дороги в эксплуатацию после дорожных работ | ГОСТ 33388-2015, п. 4.1.2 · сверяем с официальным текстом |
| Диагностику выполняют специализированные организации, оснащённые передвижными и стационарными лабораториями | ГОСТ 33388-2015, п. 4.1.3 · сверяем с официальным текстом |
| При приёмке и вводе в эксплуатацию IRI не должен превышать значений таблицы 11 | ГОСТ Р 59120-2021, п. 8.8.2 · сверяем с официальным текстом |
| На дорогах I и II категорий приёмочный контроль должны осуществлять специализированные организации | СП 78.13330.2012, п. 16.3 в ред. Изм. № 3 |
| В рекомендациях 2018 года полная диагностика — не реже 1 раза в 5 лет для категорий I–III и 1 раз в 10 лет для IV, V; плановая на IV, V — раз в три года | ОДМ 218.4.039-2018, п. 4.2.6, табл. 4.1 · сверяем с официальным текстом |
Разбираем в Telegram
Как у вас проходит приёмочная диагностика: кто заказывает и что чаще всего не сходится с проектом? Разбираем такие случаи в канале КЕРН.
Разбираем в Telegram